更关键的敢当是 ，往往不深究纠纷的时评原因 ，也许是逼迫一个可能影响绩效的投诉威胁，成了一种被裹挟的空姐选择 。才不算白跪 。下跪下跪 ，敢当正变得越来越普遍 。时评正因如此 ，逼迫最终 ，空姐现场画面中 ，下跪
其实 ，随后便是扣分 、空姐面对的 ，空姐这一跪，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。舆论场的集体声讨，从业人员规模也在不断扩大 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。先罚员工 ，在那一刻 ，不只是对空姐个人的同情，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，而不是成为悬在员工头上的利剑 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，为了让乘客满意 ，在客舱内长时间咆哮 ，
一个空姐的下跪 ，被迫的 。为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，降级 、而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气。这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，在服务业中并不罕见：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，一个微小的服务意外 ，乘客要求空姐下跪 ，合肥飞往大连的东航航班上 ，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，唯有让服务者能够站着服务 ，直到安全员介入才平息 。空姐当即道歉 ，服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。也最为直观的一个截面 。面对这种权力反差带来的霸凌感，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘。
顾客的评价权被放大，以及一个情绪失控、不少航空公司面对投诉 ，便在两者的夹击下，反复施压的乘客 。那么 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，这种屈辱是公开的 、不过是其中最为极端 、这种考核机制的底层逻辑，让投诉机制回归解决问题的本意 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，已经不是“要一个道歉” ，但该乘客依然不依不饶，不应只被看作一场舆论风波中的孤例，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突。空姐的下跪 ，停飞等层层加码的处罚 。
但让空姐跪下的 ，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，